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确定取消!广州定制家居展、上海国际厨卫展等将延至明年

时间:2020-04-21     人气:13084     来源:新浪     作者:admin
概述:4月14日,据悉,原定于2020年3月26日-28日在广州·保利世贸博览馆举办的第十届中国(广州)定制家居展延期至2021年3月26日-28日举办!......

 4月14日,据悉,原定于2020年3月26日-28日在广州·保利世贸博览馆举办的第十届中国(广州)定制家居展延期至2021年3月26日-28日举办!

  据了解,受疫情影响,延期至2021年举办的还有“上海国际厨卫展”以及意大利米兰国际家具展等。未来在疫情还未结束的情况下,预计还有部分2020年举办的展会将会直接取消延期至2021年。

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  •       第127届中国进出口商品交易会(简称广交会)将于6月15-24日在网上举办,为期10天。在网上举办广交会是积极应对新冠肺炎疫情影响,努力稳住外贸外资基本盘的创新举措,有利于帮助外贸企业拿订单、保市场,更好地发挥广交会全方位对外开放平台的作用。商务部将坚持进出口并重,做好产供销对接,积极动员各方力量,提升技术水平,扩大惠企范围,完善配套服务,提升广大企业和客商的上线体验,力争举办一届“特殊时期、特殊意义、特别举措、特别精彩”的网上广交会。欢迎国内外企业和客商踊跃参与。
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  •       总投资300亿元30个交通项目正在全速推进三龙湾南海片区交通规划重磅发布!今天(4月20日),佛山三龙湾南海片区举行交通规划建设会议,提出编制广佛交通一张网,打造更强辐射、更加便捷、更加可靠的绿色智慧交通体系,奋力谱写交通发展新篇章。

      佛山三龙湾是粤港澳大湾区建设发展的首要平台,具有“开放合作”和“创新引领”的鲜明特征。这对南海片区的交通规划和标准提出了更高要求,实现“外联内畅、四通八达”,进一步加强与广州、佛山中心城区的交通连接。

      

      其中,三龙湾大道、佛平路-三山大道、港口路北延线形成了南海片区“两横一纵”的重要交通骨架。“两条横向廊道与港口路科创中轴的交汇处,将形成林岳南、三山北两大发展极点,深化与广州番禺、荔湾的合作。”佛山三龙湾南海片区建设局局长、南海区副区长盘石表示。

      

      “放眼广佛,三龙湾南海片区将进一步凸显区位交通优势,以此打造一座新城,一座以连接为功能、以创新为使命、以开放为担当的广佛科技城!”盘石说道。

      那么,三龙湾南海片区的交通规划蓝图是怎样?它将如何逐步走向现实?一起来看↓↓↓

      7轨道交汇,1小时通达湾区 

      三龙湾南海片区位处荔湾、番禺、禅城、南海、顺德多区交界,是广佛交界的几何中心,且紧邻广州南站。随着广佛同城的提出逐步凸显出独特的区位优势,南海片区提出打造“10-20-60”对外交通体系,将成为广佛极核交通最便捷的区域。

      

      根据规划,片区共有4条在建和近期启动的轨道交通,及佛山7号线、佛山10号线、广佛江珠城际3条规划中的轨道交通,实现10分钟对接广州南站、20分钟直达广佛核心、60分钟直达湾区城市的目标。

      10分钟对接广州南站 

      佛山轨道2号线、南海新交通两条轨道直连广州南站,实现轨道交通零换乘;海怡大桥、番海大桥等跨江通道与南站片区路网无缝对接。

      20分钟直达广佛核心 

      与广州核心区规划“两轨三路”联系通道:

      两轨:佛山11号线、佛山4号线;

      三路:三龙湾大道-南大干线、港口路北延、长江路东延。

     与禅桂核心区规划“四轨三路”联系通道:

      四轨:南海新交通试验线、佛山2号线、佛山4号线、佛山7号线;

      三路:三龙湾大道-魁奇路、佛平路-三山大道、林荫大道-胜利路-绿景路。

     60分钟互联湾区城市 

      依托广州南站枢纽,利用广深港、京广高铁、广珠城际等铁路实现与湾区深港、珠澳等核心城市60分钟通达,并接入国家铁路网,通达全国。

     “八横七纵”构建交通发展大格局 

      三龙湾南海片区,既是高铁进入湾区的第一站,又是创新创业、逐梦湾区的第一站。目前三龙湾南海片区在建及近期项目共30项,包含骨干路网、轨道交通、内部道路等。紧抓交通网络建设,南海片区进一步完善线网结构,真正做到广佛融城下的产业协同、制度共建、要素共享方面深度融合。

      

     骨干路网直通内外 

      外拓通道、内筑网络,三龙湾南海片区打造“八横七纵”内联外通骨干路网,形成对外便捷通达的主干路网结构。

      

      “八横”:佛平路-三山大道、长江路、环岛南路、胜利路-林荫大道、三龙湾大道、花卉大道-岗南路、文登路-林岳大道、广明高速;

      “七纵”:佛山一环、聚元路-花卉大道、永安南路-伦桂路、环岛西路-平顺东路-陈村大道、广珠西线高速、泰山路、港口路-碧桂路。

      轨道交通高效畅达 

      全面对接、加速推进广佛轨道交通“一张网、一张票、两座城”,实现30分钟广佛都市生活圈。根据规划,近期,市区两级将重点推进“两横两纵”轨道交通建设,这四条轨道线路在南海片区共有18个站点。

      

      南海新交通试验段项目: 

      起点千灯湖虫雷岗站,终点林岳西站,未来延伸至广州南站,在南海片区设有中区站、三山新城北等6个站点,正在加快实施。

      佛山地铁2号线: 

      西起南庄,东至广州南站,涉及总投资(初步设计概算211亿元),在三龙湾南海片区设有林岳西站、林岳东站2个站点。

      佛山地铁4号线: 

      西起三水西南,东至港口路站,在三龙湾南海片区设有平胜站、瓜步站等6个站。

      佛山地铁11号线: 

      南起顺德容桂,北至荔湾鹤洞,串联起顺德区、南海区、荔湾区,在三龙湾南海区片区设有三山新城站、创智园站等4个站点。

     内部道路串联互通 

      根据规划,片区规划有16条内部道路,包括环岛南路(季华实验室)隧道、番海大桥匝道、岗中路(林岳大道-南福路段)等。那么,内部道路如何改造?三龙湾南海片区提出两个个发展思路:

     改善微循环和道路瓶颈: 

      解决重点交通瓶颈,提升出行效率。改善片区交通微循环,织密支路路网,打通断头路。

      同时,将构建城市滨水碧道,特色休闲廊道、道路非机动车道三大城市慢行系统,实现滨水资源和绿地资源有效串联。

      智慧引领提升交通出行质量: 

      抢占5G技术、人工智能等智慧科技新高地,佛山三龙湾南海片区将打造全民友好的智慧交通体验示范区,形成全市智慧交通建设工作中的“佛山标准”。

      

      三龙湾大道效果图

      2019年底,三龙湾南海片区启动了智慧交通示范区建设行动方案的研究工作,至2022年,南海片区将打造成为全民友好的智慧交通体验示范片区。按照计划,正在提升改造的三龙湾大道将打造成为全市第一条智慧大道。

      三龙湾南海片区道路交通项目建设大步向前的态势已然形成。

      不久的将来,南海片区将通过发达的道路交通系统成为佛山对接广佛、融入湾区、走向世界的桥头堡。

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